小区道路设计的注意事项！

    小区道路设计有哪些注意事项？小区的道路也是业主们居住环境的一个重要考量依据，所以在进行小区道路施工的时候注意事项就会很对多，下面就来看看小区道路设计的注意事项有哪些吧。

    1.小区道路的设计要符合相关规定，符合设计标准。《道路工程设计规范》中指出：城市道路工程设计应根据城市总体规划、城市综合交通规划、专项规划，考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准，遵循和体现以人为本、节约资源、环境友好的原则。小区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级，其道路宽窄应符合以下规定：

（1）居住区道路其红线宽度不宜超过20米；

（2）小区路，路面宽度为6-9米，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14米，无供热管线的不宜小于10米；

（3）组团路路面宽度3-5米，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10米，无供热管线的不宜小于8米；

（4）宅间小路路面宽度不能少于2.5米；

（5）小区内主要道路至少应有两个出入口，居住区内主要道路至少应有两个方向应与外围相连，机动车对外出入口不应小于150米。当沿街建筑物长度超过150米时，应设不小于4米×4米的消防车通道。任意出口间距不应超过80米，居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°。

   2.机动车道的设置应符合相应的技术标准，布局合理，方便居民出行。小区主干道小型车车道宽度为3.5米，大型车道或混合行驶车道为3.75米，支路车道不得小于3米，路边停靠车辆的车道为2.5-3.0米。机动车道还要考虑车道的通行能力，机动车车道宽度是各机动车宽度的综合，即机动宽度要满足各类型机动车能大量出行，通常以规划确定的单向高峰小时交通量除以一条车道的通行能力，以确定单向所需机动车车道数，乘以2，再乘以一条车道的宽度，即得到机动车车道的宽度。非机动车车道也有相应的标准，自行车车道的宽度为自行车一条皮带的宽度，即1.5米，两条自行车带宽度为2.5米，3条自行车带宽度为3.5米，每增加一条自行车带车道增加1米。

   3.人行道的设置。人行道的主要功能是为了满足小区人员出行的便捷，同时也是为了布置一些相应的道路设施，比如杆管线，邮筒、垃圾箱等等，人行道还用来布置小面积的绿化。人行道的宽度为一个步行带的宽度，一般为0.75米，住宅区不少于2条，人行道一般在车行道两侧对称并等宽设置，在受到地形等因素限制不能对称设置时，应按实际情况灵活处理，人行道一般高出车行道0.1--0.2米，采用直线式横坡，向路缘石方向倾斜，横坡一般在0.3%-3%的选择范围内。

   4.无障碍设施。无障碍设施设置在盲道上，为了方便安全出行，其铺设的材料应该防滑，颜色应显眼，但要与周围的道路相协调。盲道的铺设上应避免进行横向或斜向铺设，避免让人产生混乱感，盲道上应避免设置其他障碍物阻断盲道，盲道要平缓，避免坡度过陡。

   5.小区道路照明设计。小区内照明灯具的排列与布置有四种基本形式，即单侧布灯、布灯、交错布灯和对称布灯等。一般主干道上采用双侧布灯：一种是对称布灯，一种是交错布灯。两种布置方式各有优劣，对称布置比较美观，但照明度不够均匀，适合较宽的路。交错布置虽然不如对称美观，但照明度比较均匀。住宅小区在满足照明功能的前提下，也要注重美观，可选择一些外形美观的庭院灯，灯高在3、4米，单个光源的功率不宜过大，为避免影响居民休息，灯具不宜安装在居民楼一层附近。小区内广场、停车场等较大型场地可选择庭院灯，也可选择飞碟形、球形、蘑菇形等高杆灯，但灯的高度及光源照射角度要在范围之内，以免造成光污染。目前照明所选用的灯具有金属卤化物灯、高压钠灯、以及节能灯等。近年来LED灯的使用也越来越广泛，LED灯具有光效高、寿命长、节能环保的特点。路灯的控制方式可沿用现今多数城市小区的做法，即在天黑以后交通量较大的时段，点亮所有路灯以保证行人及车辆的安全通行；半夜以后，随着交通量的减少，以时钟控制方式关掉一侧路灯，在保证正常通行的情况下，达到节能效果。

   6.小区道路绿化设计。道路绿化是小区建设重要的组成部分，也是城市绿化系统的重要部分，道路绿化应在保证交通前提下进行设计，无论选择种植位置、种植形式、种植规模等均应遵守这项原则。如果绿化布置不当，树叶侵入道路界限或在视距三角范围内种植超过1.2米的植物都会遮挡驾驶员视线，影响交通安全。道路绿化的内容包括行道树、灌木丛、草地和花坛，道路绿化应与当地的气候条件、地形条件、建筑风格等相协调，不可盲目追求形式。在生活性道路上可布置花、草、灌木的街心花园或路边花园。一般在人行道上布置绿化要考虑遮荫功能，行道树的布置宽度应以保证树种的生长需要为主，一般为1.5米。一般为4.5-6米。

  7.路面材料的选择。路面材料的选择对于道路的各种性能体现起着决定性的作用，路面材料的选择要考虑行车舒适性、噪音污染、环境污染等因素。水泥混凝土路面，这一种材料几乎没有塑性，使用水泥混凝土路面要留伸缩缝，还需要设置施工缝，这些缝使得水泥混凝土的行车舒适度降低。沥青混凝土，这是一种弹-塑-粘性材料，具有良好的力学性能，这种材料不需要设置伸缩缝和施工缝，且路面平整且有粗糙度，即使雨天也具有良好的抗滑性，是现在应用比较广泛的一种材料。

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